viernes, 19 de abril de 2024 00:02h.

Estas son las mejores ciudades del mundo para descubrir a golpe de pedal

Alquilar una bici se ha convertido en una opción cada vez más utilizada por los turistas

Conciencia ecológica, vida sana, libertad... cada vez son más los turistas que optan por la bicicleta para desplazase cuando visitan una ciudad. Y es que, a su vez, cada vez es mayor el número de urbes -algunas con poca tradición al respecto- que apuestan por la bici como un medio de transporte alternativo.

Desde hace cinco años, Copenhagenize, una empresa de diseño danesa, analiza el esfuerzo de las ciudades a la hora de mejorar la circulación sobre dos ruedas, teniendo en cuenta numerosos parámetros. En la edición de 2016, la firma ha examinado un total de 122 localidades de todo el mundo -la gran mayoría con una población superior a los 600.000 habitantes- y, aunque los primeros puestos del ranking no arrojan sorpresas destacables, una ciudad española, Sevilla, se cuela una vez más cerrando el top ten.

Tras la capital andaluza, aparecen Barcelona, que en los últimos años ha mejorado notablemente su infraestructura, Berlín, Liubliana, Buenos Aires -la primera urbe no europea del listado- y Dublín. Si tu opción es la bici, estas son las mejores ciudades ‘bike-friendly’ del planeta; localidades en las que podrás pedalear sin problema alguno.

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1- Copenhague (Dinamarca)

Imagen de la plaza del Ayuntamiento de Copenhague
Imagen de la plaza del Ayuntamiento de Copenhague (iStock Unreleased)

Copenhague es la mejor ciudad del mundo para los ciclistas. La capital danesa, que en los últimos años ha ganado su particular batalla al automóvil -por sus calles verás circular más bicicletas que coches-, te permitirá desplazarte con toda libertad. Cuenta con más de 350 kilómetros de carriles bici, lo que la convierten en el mejor medio para descubrir la ciudad.

Encontrarás numerosas tiendas en la que podrás alquilar una bici por un precio más que aceptable, aunque si lo que quieres es limitarte a visitar el centro de Copenhague, puedes optar por las bicicletas públicas: ¡son gratis!Únicamente requiere dejar como depósito mientras la usas el equivalente a tres euros, un importe que recuperarás al devolverla en cualquier estación.

2- Amsterdam (Países Bajos)

Bicicletas frente a uno de los canales de Amsterdam
Bicicletas frente a uno de los canales de Amsterdam (iStockphoto)

La imagen de Amsterdam, la segunda ciudad del ranking, suele ir íntimamente asociada a la de la bicicleta, algo que no debe causar extrañeza si tenemos en cuenta que en la ciudad se contabilizan 800.000 unidades. Haga sol, nieve o llueva, sus habitantes optan por desplazarse sobre dos ruegas por sus más de 500 kilómetros de carriles bici.

Hacerse con una en el centro de esta urbe holandesa es barato -cuesta unos siete euros al día-, fácil -encontrarás numerosas compañías de alquiler-, y te permitirá aparcar en más de 25 parkings especialmente habilitados. Debes tener precaución: cumplir escrupulosamente las señales de tráfico, evitar los raíles del tranvía y cerrar la bici con candado.

3-Utrecht (Países Bajos)

Bicicletas cubiertas de nieve en una calle de Utrecht
Bicicletas cubiertas de nieve en una calle de Utrecht (iStockphoto)

Utrecht, una localidad en la que la bicicleta forma parte del estilo de vida de sus habitantes, no se conforma con la tercera posición en el ranking de ciudades bike-friendly. La urbe, situada a 50 kilómetros de Amsterdam, ha emprendido una profunda remodelación con el fin de conseguir una mayor integración de este vehículo. Entre sus objetivos está la construcción del que será el mayor parking de bicicletas del mundo, con capacidad para 33.000 unidades.

Mientras tanto, si visitas la ciudad y te decides por la bici, no te sentirás defraudado. Entre sus diversos carriles habilitados, encontrarás el más antiguo de Holanda, abierto al público en 1885. Puedes optar por recorridos especialmente indicados para los turistas o alquilar la bicicleta cerca de la estación central.

4- Estrasburgo (Francia)

Estrasburgo (Francia)
Estrasburgo (Francia) (Flickr / Elaine)

Más de uno se sorprende al llegar a la capital de Alsacia y descubrir bicicletas por todas partes. Y es que enEstrasburgo son un medio de transporte de lo más popular, algo comprensible si tenemos en cuenta que dispone del carril bici más largo de Francia, con más de 500 kilómetros.

Alquilar una no es caro. Puedes hacerlo por horas -desde un euro-, por días, semanas, e incluso meses, en el lugar de alquiler más popular de la ciudad, Velhop, que cuenta con distintos puntos distribuidos por la localidad. Además de descubrir el casco antiguo, resulta especialmente recomendable utilizar la bici para recorrer el barrio europeo o los alrededores, famosos por su belleza natural.

5- Eindhoven (Países Bajos)

Una plaza del centro de la ciudad holandesa de Eindhoven
Una plaza del centro de la ciudad holandesa de Eindhoven (iStock Editorial)

Situada cerca de la frontera con Bélgica, esta ciudad de algo más de 200.000 habitantes no es una excepción en la tónica ciclista del país. Prueba de ello es una de sus más emblemáticas estructuras urbanas, creada especialmente para las bicicletas: el espectacular puente circular suspendido por cables de Hovenring, diseñado por Ipv Delft, que evita que éstas y los peatones se mezclen con los coches.

Como en el resto de ciudades, en Eindhoven podrás alquilar una bici sin problemas -y sin gastar demasiado dinero- y moverte a tu aire no solo por el centro, sino también por sus alrededores. Y es que encontrarás numerosas rutas que recorren la zona y que te permitirán conocer los paisajes en los que vivió e inmortalizo Van Gogh. Precisamente en recuerdo al pintor, existe un carril bautizado como La Noche Estrellada , que brilla por la noche, simulando las formas del lienzo. Resulta muy recomendable.

6- Malmö (Suecia)

Bicicletas aparcadas frente a la estación central de Malmö, Suecia
Bicicletas aparcadas frente a la estación central de Malmö, Suecia (iStockphoto)

Quizás sea cierto que la proximidad con Copenhague tenga algo que ver con la popularidad de la bicicleta en esta ciudad sueca, pero en su auge tienen un papel decisivo las políticas municipales en favor de este medio de transporte. Con infraestructuras de primera, entre las que destacan un espectacular aparcamiento para 1.500 bicis junto a la estación central dotada con todo tipo de servicios -duchas, tiendas, paneles informativos...-, priorización en los semáforos o 430 kilómetros de carril especial, el vehículo a pedal es la auténtica protagonista.

Aunque no seas un ciclista consumado, en Malmö podrás moverte sin problemas, ya que es una población completamente llana y muy bien señalizada tanto en el casco antiguo -prácticamente reservado a la circulación de bicicletas-, como en parques y alrededores. Podrás alquilar una a buen precio y por el tiempo que quieras en cualquiera de las numerosas tiendas dedicadas a ello, o en Malmö by bike, un servicio que cuenta con 50 estaciones repartidas por toda la ciudad.

7- Nantes (Francia)

Un hombre circula en bicicleta por el centro de Nantes (Francia)
Un hombre circula en bicicleta por el centro de Nantes (Francia) (Flickr / Alain Rouiller)

Una superficie llana, buen tiempo y alrededor de 400 kilómetros de carril destinado exclusivamente a las bicicletas son solo algunas de las razones que invitan a alquilar una bici al visitar Nantes. La que fuera Capital Verde Europea en 2013 ha hecho un esfuerzo importante para integrar este vehículo en la dinámica de la ciudad.

Como en la mayoría de localidades bike-friendly, la oferta de alquiler es variada. La capital del Loira ofrecenumerosos circuitos para conocer el casco antiguo y los alrededores, con itinerarios de ocho, 38 y 50 kilómetros, recorriendo el centro, Ancenis y Saint Brévin, respectivamente. Y es que la pertenencia de Nantes a laLoire à vélo, la ruta cicloturista más importante de Francia, abre posibilidades infinitas.

8- Burdeos (Francia)

Puente de Pierre en Burdeos
Puente de Pierre en Burdeos (iStock Unreleased)

Aunque Burdeos es mundialmente conocida por la calidad de sus vinos, los aficionados al cicloturismo también la incluyen en sus rutas por el sudoeste de Francia. La ciudad, sin apenas desniveles, no ofrece dificultad alguna a los poco habituados al pedaleo, algo que, sumado a una excelente señalización y a los 200 kilómetros urbanos de carriles bici -el doble si tenemos en cuenta los alrededores-, convierten la bicicleta en la mejor opción para los turistas.

Además de ofertas de tipo privado, el municipio cuenta con un servicio de alquiler por días, semanas o meses, elVCubdesde 1,5 euros y disponible a partir de 14 años, una alternativa muy interesante para descubrir una ciudad que es Patrimonio de la Humanidad. Existen también numerosas rutas por los viñedos de la zona, una forma distinta de conocer la región y disfrutar de sus caldos y su gastronomía.

9- Amberes (Bélgica)

Bicicletas aparcadas en la calle de la estación central de Amberes (Bélgica)
Bicicletas aparcadas en la calle de la estación central de Amberes (Bélgica) (iStock Editorial)

Amberes es la única urbe belga en el top ten de ciudades bike-friendly. La capital mundial del diamante también se ha convertido en una joya para los que prefieren desplazarse a pedales. Perfectamente señalizada, ya que la mayoría de sus calles dispone de semáforos específicos y carriles bici, es perfecta para ser explorada sobre dos ruedas.

Uno de los puntos más populares de alquiler es el aparcamiento subterráneo situado bajo la estación central, unas instalaciones pensadas exclusivamente para las bicicletas, que cuenta incluso con escaleras adaptadas a este tipo de vehículo. Por alrededor de 13 euros puedes hacerte con una bici durante todo un día.

10- Sevilla (España)

Un grupo de jóvenes en bicicleta en la plaza de España de Sevilla
Un grupo de jóvenes en bicicleta en la plaza de España de Sevilla (Flickr / Maxim B.)

La capital andaluza se ha convertido en una habitual en los rankings de ciudades ideales para ser recorridas en bicicleta, por lo que en los últimos años han proliferado tanto las empresas de alquiler como las que ofrecen recorridos cicloturísticos a precios razonables. Y es que las cortas distancias y el clima -sumado a la ausencia de pendientes- invitan a pasear sobre un sillín.

Los más de 170 kilómetros de carriles habilitados suponen todo un reto para Sevilla, una urbe que el año pasado recibió más de 2,3 millones de turistas. Y es que el entramado de vías ciclistas permite desplazarse a los principales monumentos turísticos desde cualquier punto en un momento como el actual, en el que la conciencia ecológica se ha convertido en una prioridad para muchos viajeros.